今天南通文華傳媒的小編給大家分享關(guān)于新時(shí)代中，車身廣告的投放案例與技巧。
隨著2020年的到來，電子商務(wù)，在國(guó)民消費(fèi)體系中，扮演的角色越來越重要。

 

在過去的2019年的“雙11”電商大促，國(guó)民的消費(fèi)能力再次“逆天”，各大電商平臺(tái)紛紛發(fā)出“喜報(bào)。

 

天貓用時(shí)1分36秒，完成了破百億的成交額，1小時(shí)3分59秒后，又再次突破了超過千億元的成交額，16時(shí)31分12秒后，將成交額再次刷新到了超2135億元，這基本已經(jīng)超過了2018年“雙11”大促一整天的成交額。

 

而其他電商平臺(tái)，也取得了令人矚目的成績(jī)。

 

蘇寧數(shù)碼家電產(chǎn)品，在一分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷售額破10億元；“京東全球好物節(jié)”在“雙11”當(dāng)天下午14點(diǎn)37分，實(shí)現(xiàn)下單金額破1794億元；華為宣布1小時(shí)1分華為全品類，超去年同期全天銷售額；小米、VIVO、OPPO等銷售額均比去年有了大幅提升……

 

“雙11”電商大促，不僅展示了巨大的消費(fèi)潛力，還引發(fā)了國(guó)外媒體的密切關(guān)注。

 

今年“雙11”電商大促的再次成功，不得不提到“雙11”前期，眾多線上線下廣告聯(lián)合“熱場(chǎng)”的功勞。線上線下廣告平臺(tái)的有力推進(jìn)，“造勢(shì)”，讓“雙11”電商大促“未開先熱”。

 

今年線上，各種KOL帶貨能力一流，直播“種草”“安利”信息，可謂鋪天蓋地。

 

線下，地鐵站臺(tái)、地鐵車廂、公交站牌、公交車廂等展示的預(yù)售廣告更是隨處可見。

 

年一度的“雙11”，更是風(fēng)靡到中國(guó)臺(tái)灣，成為了中國(guó)臺(tái)灣消費(fèi)者最喜愛的購(gòu)物節(jié)點(diǎn)之一。中國(guó)臺(tái)灣消費(fèi)者，在中國(guó)臺(tái)北的街頭巷尾、公交車身、公交車站等地方，都能看到“雙11”的廣告，感受“雙11”的氛圍。

 

在中國(guó)香港，道路上穿梭的公交車身上，都印上了鮮艷搶眼的“雙11”廣告。

 

戶外廣告線下流量入口

 

電商重要的宣傳陣地

 

不止在“雙11”這個(gè)節(jié)點(diǎn)，像每年的“618”“雙12”等知名的電商大促期，都是這些電商巨頭們瘋狂打戶外廣告之時(shí)，而投放的金額更是以億計(jì)。

 

電商巨頭投放戶外廣告，主要是有以下幾個(gè)目的：

 

1.打開知名度。

 

這個(gè)知名度包括受眾對(duì)品牌的認(rèn)知，也包括消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的潛意識(shí)輸入。在預(yù)算充足的情況下，電商巨頭都會(huì)大量投放戶外廣告，搶速度、鋪量造勢(shì)、快速的將產(chǎn)品告知大眾；

 

在這個(gè)目的下，淘寶天貓、京東、蘇寧、拼多多這樣的大戶，基本一年到頭戶外廣告都是不會(huì)斷的。今年很多新興的小體量電商平臺(tái)，也開始著力投放戶外廣告，比如1號(hào)店、蜜芽。

 

2、節(jié)點(diǎn)促銷。

 

高速發(fā)展的時(shí)代下，品牌對(duì)節(jié)點(diǎn)營(yíng)銷看的越來越重。對(duì)于買家來說，節(jié)點(diǎn)就是“買買買”，趁著各種優(yōu)惠入手自己想要的東西；對(duì)于廣告商品牌商來說，節(jié)點(diǎn)就是沖刺業(yè)績(jī)的絕佳時(shí)期，同時(shí)也是打開品牌知名度的時(shí)期。

 

京東商城、天貓一直在戶外廣告投放上排名前列。而根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，在眾多戶外廣告中，公交車身廣告，是這些電商巨頭們投放量最多的媒介之一。

 

有網(wǎng)友表示，從家里到公司，目光所及之處，都是電商廣告，躲過了電梯廂廣告、商場(chǎng)大屏廣告、地下通道廣告、地鐵站臺(tái)廣告……但是還是沒躲過從眼前飄過的巨大公交車身廣告。

 

電商巨頭們喜歡以文案、藝術(shù)等形式展示自己的品牌力量，結(jié)合促銷達(dá)到轉(zhuǎn)化目的，創(chuàng)意形式以展示為主，而公交車身廣告，完美的貼合這些要求。

 

成本較低、傳播效果好

 

不落俗套的營(yíng)銷利器

 

公交車身廣告，有幾大固有的優(yōu)勢(shì)：

 

1、公交車身廣告千人成本低：

 

行業(yè)巨頭、知名品牌商們投廣告，也不是“愛心發(fā)電”、“賠本賺吆喝”，他們最為看重的是也是每一千個(gè)受眾所需的媒體費(fèi)，是否物有所值，甚至物超所值，能給帶來什么真正的效果。

 

公交車身廣告作為一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的戶外媒體，能夠根據(jù)廣告主品牌商的需要，靈活的定制投放周期，讓廣告主品牌商有計(jì)劃的投入推廣資金，根據(jù)實(shí)際效果追加廣告投入，或修改投放策略，無疑是非常經(jīng)濟(jì)劃算的。

 

2、公交車身廣告規(guī)模性強(qiáng)、傳播效果好：

 

眾所周知，公交車身廣告最大的優(yōu)勢(shì)之一，就是“造勢(shì)”能力極強(qiáng)，能夠利用自身數(shù)量、行駛路線等優(yōu)勢(shì)，行程規(guī)?；男?yīng)。

 

公交車隊(duì)，每隔十分鐘左右就會(huì)有一班車，重復(fù)單線運(yùn)行，載客量日均2千左右，可根據(jù)品牌要求產(chǎn)品需要，針對(duì)不同的場(chǎng)所，進(jìn)行投放，也可以同時(shí)兼顧多個(gè)推廣區(qū)域，達(dá)到全面有效覆蓋。

 

公交車身廣告形成的大規(guī)模集群式傳播，不僅能讓大幅廣告畫面給受眾帶來強(qiáng)烈的視覺效果，脫離了常見的二維平面廣告的公交車身廣告，以立體的形式展示廣告，盡可能的減少了受眾的視覺盲區(qū)，公交車身廣告蓋面之廣是任何媒體無法與之相比的。

 

3、公交車身廣告信息傳遞自然平和、具有天然信服力

 

公交車身廣告是依托于公交車這一公共便民的交通工具而存在的，擁有獨(dú)有的媒體優(yōu)勢(shì)——是最常見也是最為依賴的交通工具。

 

公交車乘客一般以上班、上學(xué)以及購(gòu)物人群為主，這是一群思想開放、消費(fèi)欲望強(qiáng)的群體，但是由于這是個(gè)信息碎片化時(shí)代，生活節(jié)奏加快，讓很多人無法靜下心來真正的記住某支廣告，公交車身廣告的優(yōu)勢(shì)則更顯突出。在路上駛過的公交車，若車身上有大幅的、精美的、具有沖擊力創(chuàng)造力的廣告，很難不吸引路人的關(guān)注，對(duì)于即將或可能發(fā)生的購(gòu)買行為，有著極強(qiáng)的提示作用，讓廣告進(jìn)入受眾的潛意識(shí)，轉(zhuǎn)化為下一次購(gòu)買時(shí)的提醒。

 

制作精美、極具創(chuàng)意的公交車身廣告，使得城市的街道充滿了跳躍生機(jī)，對(duì)美化城市的環(huán)境起了一定作用，而這種對(duì)環(huán)境的裝飾作用，使人們以一種欣賞藝術(shù)的輕松愉快的心情，自然而然地接受了廣告所傳達(dá)的訊息，讓無聊的等車時(shí)間，也變的有趣起來，這樣的廣告信息傳遞，自然更加平和友善，深入人心。

當(dāng)然，在投放公交車身廣告的時(shí)候，還是有幾點(diǎn)需要注意的。

 

1、根據(jù)品牌類型、產(chǎn)品類型、產(chǎn)品自身特點(diǎn)、客群的消費(fèi)節(jié)點(diǎn)，來選擇投放周期：

 

作為戶外媒體中的一種，公交車身廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。

 

公交車身廣告由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，在樹立品牌的同時(shí)，也能夠及時(shí)掌握最新投放需求：

 

對(duì)于老品牌，本地品牌，產(chǎn)品類型單一、產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品、消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品，推薦投放期為一年，性價(jià)比高，減少頻繁制作廣告帶來的無效費(fèi)用消耗。

 

對(duì)于產(chǎn)品類型多，消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，優(yōu)先考慮季度投放，尤其是在消費(fèi)旺季來臨之前，或產(chǎn)品尚未正式上市之前，可進(jìn)行集中大規(guī)模投放，消費(fèi)者對(duì)這種產(chǎn)品種類的購(gòu)買特征一般是購(gòu)買決策周期長(zhǎng)，因此提前投放促銷活動(dòng)，有助于新品牌、新產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)熱，鎖定消費(fèi)者的購(gòu)買力。

 

實(shí)際投放證明，在消費(fèi)旺季來臨之前，如果大量投放公交車身廣告，在一定程度上是能夠給消費(fèi)者進(jìn)行潛意識(shí)購(gòu)買輸入的。

 

2、大部分預(yù)算集中在“黃金線路”或“黃金客群圈層”，有針對(duì)性投放：

 

“黃金線路”是指經(jīng)過市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心CBD、交通干道，覆蓋盡可能多的人流與車流的線路；

 

公交車身廣告的本質(zhì)在于傳遞信息，投放的重要的原則就是：人流量最大化原則。

 

投放線路的選擇，需要平衡這條線路的客流量、行駛里程、停靠站點(diǎn)數(shù)量、經(jīng)過哪些你需要重點(diǎn)投放的區(qū)域?？土髁吭酱?、行駛里程長(zhǎng)、?？空军c(diǎn)數(shù)量多、經(jīng)過了城市重點(diǎn)區(qū)域或商圈，這樣的廣告投放效果會(huì)好一些。

 

“黃金客群圈層”是指根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對(duì)性的線路、人群，進(jìn)行精準(zhǔn)的深度投放，深度觸達(dá)目標(biāo)消費(fèi)者。

 

由于城市不同，投放也不盡相同，有些公交車雖然行駛里程很短，但是卻能過經(jīng)過符合你投放需求的重點(diǎn)消費(fèi)者，比如經(jīng)過重點(diǎn)學(xué)校、教育商圈的公交線路，就可以精準(zhǔn)覆蓋這類學(xué)生群體、家長(zhǎng)群體，即使運(yùn)營(yíng)里程不長(zhǎng)，依舊可以覆蓋到你需要的精準(zhǔn)人群，選擇這樣的線路投放公交車身廣告依然會(huì)取得非常好的效果。

每個(gè)戶外廣告的生命力，對(duì)路人而言可能只有幾秒鐘，只有足夠有趣、足夠貼合需求、足夠釋放賣點(diǎn)的平臺(tái)，才能激發(fā)大眾的好奇心。

 

南通文華傳媒認(rèn)為公交廣告只有根據(jù)環(huán)境和場(chǎng)景的不同采取因地制宜的創(chuàng)意，才能更精準(zhǔn)地打動(dòng)用戶，最終為銷售做轉(zhuǎn)化。南通車身廣告唯一運(yùn)營(yíng)商-南通文華傳媒為您推薦。